Ha szeretnéd, hogy a TAGJAINK
menüpontban a neved mellé
felkerüljön az autód fényképe,
küldj egy mail-t a
szami@vwaudifanaticclub.hu
e-mail címre!
A kép mellé légyszi írd oda:
pontos név, becenév, tecnikai infó az autóról.

Mostantól már a facebook-on és a twitter-en is
Fanatic Club!

Like-olj és kövess minket!

Ilyen Polót nem kapsz a sarki butikban

Nagy kultusza van a VW GTI változatainak, ezért a cég újabb sportváltozatokat tervez piacra dobni a következõévben. Az új autókat az évente megrendezett Wörthersee tuning találkozón leplezték le, így a GTI-rajongók elsõként láthatták a Polo, és a Golf VI jövõre tervezett különleges kiadásait.

A 2013-as rali világbajnokságra felkészített Polo R WRC bemutatásakor a Volkswagen elárulta, hogy a rali népszerûsítése érdekében, a legdurvább kisautójának utcai verzióját is piacra fogja dobni 2013-ban. Pontos adatokat azonban csak most tudhattunk meg a Polo R WRC Street hivatalos bemutatóján. Az utcai verzióba a Golf VI GTI kétliteres, 217 lóerõs TSI motorja kerül, ellentétben a raliváltozattal, amit egy 1,6-os, turbós, 296 lóerõs motor hajt. Felkerült egy hátsó spoiler, nagyobb kipufogó, morcosabb lökhárítók, és versenyautót idézõ nagy sokküllõs felnik is, valamint körben WRC feliratokkal próbálják hangsúlyozni a hasonlóságot a raliautóval. Mivel a Polo méretei leginkább az elsõ Golfokat idézik, lehet, nem is akkora becsapás a matricázás a kétszáz lóerõnél is erõsebb kisautón.

Szintén a közönség szemei elé került még a Golf GTI kabrió, és a Golf GTI Black Dynamic-ot is bemutatták, amelyben rácsodálkozhatott a közönség a 350 lóerõs motorra, valamint a csomagtartójába pakolt 1800 wattos hangrendszerre.

 

A Porsche Gyõr jóvoltából a következõ VW-Audi-Skoda alkatrészek jelképes áron elvihetõk clubtagjainknak!

>>> KLIKK A LOGÓRA <<<